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　　“坐着高铁看中国”逐渐成为一种新常态。为方便假期游客出行，南铁在保障运力的同时，升级各项服务举措。南昌西站的网约车候车区从(cóng )原来的200余平方米增加(jiā )至800余平(😃)方米，可同时(shí )容纳500名旅(🚥)客精准匹配(pèi )网约车。景(🎤)德镇北站(zhàn )新增6条景区(🍣)公交专线(xiàn )，实现“到站即(🦄)走”；龙岩、长汀等车站(🚇)开通“景区接驳专线”，加密班次至每9分钟一班。

　　今年“五一”期间，正在晋江梧林传统村落举办的2025第四届南洋文化月暨娘惹文化季(jì )吸引众多游客。晋江(jiāng )市融媒体中心供图

　　(🕘)数据显示，上海的(de )人工智(🔪)能产业规模由(yóu )2018年的1340亿(🚦)元(人民币，下(xià )同)，增长至(⛓)2024年的4530亿元(yuán )；人工智能(🤗)行业人才由2018年的约10万人(🚮)增长至2024年的29.9万人。

　　海外游客感受建盏文化的魅力。魏卓 摄

　　白昀剑说，景区综合服务中心通过“政府引导、专业指导、企业参与”的方式(shì )，对商户和(🍩)旅游业从(cóng )业人员进行(🙍)创业培训(xùn )，良好的营商(🖖)环境和(hé )政策扶持让大(🗒)巴扎的(de )商户和周边居民(🛌)共同(tóng )受益，仅步行街就(🗓)已为周边居民提供超500个(🚡)就业岗位。

　　如果说“共享机场”打通了跨境物流和人员流动的现实障碍，那么，它背后的制度支撑与政策突破，则是粤港澳大湾区互(hù )联互通走向纵深的(🛁)关(guān )键一步。“共享机场(chǎ(😥)ng )”的发展路径，正通(tōng )过机(👺)场建设、海关协(xié )同和(🏦)资本纽带展现出(chū )粤港(⚓)澳三地制度机制的深度(💙)融合。